美国IIHS：车头高度越高 碰撞时对行人伤害越大
发布时间：2024-12-23 23:31:49 作者：玩站小弟 
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我要评论12月13日消息，IIHS美国道路安全保险协会）近日公布了一项调查数据：车身高度越高主要是引擎盖前边缘高度），在碰撞时对行人的伤害越大。IIHS总裁大卫哈基指出，速度的增加确实会增加车辆碰撞对行人的危
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12月13日消息，美国IIHS（美国道路安全保险协会）近日公布了一项调查数据：车身高度越高（主要是高度引擎盖前边缘高度），在碰撞时对行人的越高伤害越大。
IIHS总裁大卫哈基指出，碰撞速度的时对伤害增加确实会增加车辆碰撞对行人的危险，但美国人喜欢高大的行人SUV和皮卡，加剧了这种影响。美国
IIHS研究人员选取了202起涉及16岁或以上行人的高度车祸记录，研究车速和车高对不同严重程度受伤风险的越高影响。
结果显示，碰撞随着车头高度增加，时对伤害也会加大被撞行人的行人中度和重度受伤可能性。
在27英里/小时碰撞速度下，美国一辆中等高度的高度汽车有60%的几率对行人造成中度伤害，有30%的越高几率造成严重伤害。
而车头高度增加13英寸的皮卡，碰撞行人造成中度伤害的几率为83%，造成重伤的几率为62%。
如果碰撞速度增加后，这种因为车高不同造成伤害的差距会更明显。
IIHS数据：当车速从15英里每小时（约25km/h）增加到35英里每小时（约56km/h），发生碰撞后行人受到严重伤害的风险会从9%增加到52%。
但换成类似于皮卡这类车身高度更高的车辆，行人受到严重伤害的风险会从11%增加到91%。
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